கூவம் ஆற்றில் கட்டுமானக் கழிவுகளைக் கொட்டத் தடை: தேசிய நெடுஞ்சாலைத் துறைக்கு பசுமைத் தீர்ப்பாயம் கடும் உத்தரவு!
சென்னை:
சென்னை துறைமுகம் – மதுரவாயல் இடையிலான உயர்மட்டச் சாலைத் திட்டப் பணிகளின் போது, கூவம் ஆற்றில் எக்காரணம் கொண்டும் கட்டுமானக் கழிவுகளைக் கொட்டக் கூடாது என்று தென்மண்டலப் பசுமைத் தீர்ப்பாயம் அதிரடி உத்தரவு பிறப்பித்துள்ளது.
வழக்கின் பின்னணி:
கடந்த 2024-ஆம் ஆண்டு, கோயம்பேடு பகுதியில் கூவம் ஆற்றுக்குள் மண் கொட்டப்பட்டு நிலம் சமப்படுத்தப்படுவதால் ஆற்றின் இயற்கையான நீரோட்டம் பாதிக்கப்படுவதாகச் செய்திகள் வெளியாகின. இதன் அடிப்படையில், தேசிய பசுமைத் தீர்ப்பாயம் இந்த விவகாரத்தைத் தாமாக முன்வந்து (Suo Motu) வழக்காகப் பதிவு செய்து விசாரணை நடத்தி வந்தது.
விசாரணையில் சமர்ப்பிக்கப்பட்ட முக்கியத் தகவல்கள்:
இந்த வழக்கின் விசாரணையின் போது பல்வேறு துறைகள் சார்பில் விளக்கங்கள் அளிக்கப்பட்டன:
- தேசிய நெடுஞ்சாலைத் துறை: கூவம் ஆற்றுக்குள் அமைக்கப்பட்டிருந்த 238 தற்காலிக கட்டுமான மேடைகள் ஏற்கனவே அகற்றப்பட்டுவிட்டதாகத் தெரிவித்தது.
- சென்னை மாநகராட்சி: ஆற்றங்கரையில் இருந்த சுமார் 1 லட்சம் மெட்ரிக் டன் கட்டுமானக் கழிவுகளும், 39 ஆயிரம் மெட்ரிக் டன் இதர கழிவுகளும் அகற்றப்பட்டுள்ளதாகக் குறிப்பிட்டது. மேலும், ஆற்றங்கரையோரம் இருந்த 14,257 ஆக்கிரமிப்புகள் அகற்றப்பட்டு, 13,484 குடும்பங்கள் வெற்றிகரமாக மறுகுடியமர்வு செய்யப்பட்டுள்ளதாகவும் தெரிவித்தது.
- மத்திய நீர்வளத்துறை: கூவம் ஆற்றைப் பழைய நிலைக்குக் கொண்டு வரும் பணிகளுக்காகத் தேசிய நெடுஞ்சாலை ஆணையத்திடமிருந்து 50 கோடி ரூபாய் பெறப்பட்டுள்ளதாகத் தகவல் தெரிவித்தது.
தீர்ப்பாயத்தின் இறுதி உத்தரவுகள்:
அனைத்துத் தரப்பு வாதங்களையும் கேட்ட நீதிபதிகள் அமர்வு, பின்வரும் உத்தரவுகளைப் பிறப்பித்தது:
- கழிவுகளுக்குத் தடை: எந்தவொரு கட்டுமானக் கழிவுகளையும் கூவம் ஆற்றில் கொட்டக் கூடாது.
- தற்காலிக கட்டமைப்புகள்: பணிகளுக்காக அமைக்கப்பட்ட தற்காலிக மேடைகள் மற்றும் இயந்திரங்களை வேலை முடிந்தவுடன் உடனடியாக அப்புறப்படுத்த வேண்டும்.
- தீவிரக் கண்காணிப்பு: ஆற்றுப் பகுதியில் சட்டவிரோத ஆக்கிரமிப்புகள் அல்லது கழிவுகள் கொட்டப்படுகிறதா என்பதை நீர்வளத் துறை தொடர்ந்து கண்காணிக்க வேண்டும்.
- நீரோட்டம் உறுதி: குறிப்பாகப் பருவமழைக் காலங்களில், உயர்மட்டச் சாலைப் பணிகளால் கூவம் ஆற்றின் நீரோட்டம் எக்காரணம் கொண்டும் தடைபடாமல் இருப்பதைத் தேசிய நெடுஞ்சாலை ஆணையம் (NHAI) உறுதி செய்ய வேண்டும்.







